构筑“八道防线”全面提升春季事故预防效能
作者:徐标华 蒲文伟 发布于:2017-06-29 16:53:56.0 浏览次数:160

 

构筑“八道防线”全面提升春季事故预防效能

 / 徐标华  蒲文伟

福建省漳州市地处福建省南部,西部与广东省潮州市接壤。由于漳州地区春季阴雨天气多大雾浓雾频发,加上驾驶员春困等原因,极易引发交通事故。

为了有效地预防春季道路交通事故,确保辖区道路交通有序、安全、畅通,漳州高速交警支队三大队结合辖区,认真谋划,积极部署,采取打补丁堵漏洞等管控举措,从警力上抓整合,从措施上抓防范,从重点上抓攻坚,积极构筑“八道防线”,抓细抓实,夯实勤务基础,全面提升春季事故预防效能。自严守“八道防线”以来,截止4月上旬,辖区与往年同期相比事故起数减少27起、下降51.9%,受伤人数减少1人、下降100%,死亡人数减少3人、下降100%,交通安全形势良好。

一、构筑思想认识防线,强化预防事故的决心和信心

一是科学研判,做到心中有数。认真分析当前辖区道路交通安全的严峻形势,牢固树立“事故可防、防必有效”的工作理念。要求全体民警立即排查整改工作中存在的不足,坚决克服麻痹思想和厌战情绪,严格落实各项合理有效的管控措施。二是深刻吸取事故教训。定期举行事故分析会,吸取往年和近期全省乃至全国交通事故的经验和教训,做到举一反三,自我反思,切实增强做好事故预防工作的责任感和紧迫感。三是强化事故预防自我监督。大队将采取定期或不定期、视频和现场相结合的监督方式,全面加强事故预防监督工作,特别是强化雨雾等恶劣天气、下半夜巡逻等重点时段和路段的监管工作,督导全警时刻绷紧防事故、保畅通这根思想防线。

二、构筑源头管理防线,力争隐患排除在萌芽状态

一是深化交通安全“点对点”精细化管理服务工作。加强对客运车辆和危化品运输车基础信息集中采集和梳理排查,完善基础信息,督促客运企业落实日常监管,利用交通运输管理部门GPS等技术,加强对客运车辆、危化品运输车辆、旅游客车等重点车辆的动态监管,实现重点车辆超速、超员、违停上下客、疲劳驾驶等严重交通违法的实时监测、及时报警和快速查处。二是督促落实主体责任。督促企业加强自我管理和监督,结合“五进”契机,重点检查企业自我安全管理、日常安全培训等自我管理工作是否落实,及时实时督促企业落实主体责任。三是严格落实违法行为抄告制度。对路面一线查处的涉及客运车辆严重交通违法的,将逐起抄告车辆所属单位及主管部门,督促运输企业落实教育管理及整改措施,对屡教不改且存在重大安全隐患的,通报交通运管部门坚决依法取消驾驶人从业资格。今年第一季度,大队积极收集辖区“两客一危”运输企业驾驶员变动、车辆行驶路线变化、车辆报废和更新等基础信息250余条次,为“两客一危”车辆管理打下较为坚实的基础。

三、构筑路面管控防线,迅速形成严管高压态势

一是加强巡逻力度。严格落实巡逻制度,科学布置警力,针对事故易发路段、施工路段加大警车巡逻密度,切实将安全隐患消灭在萌芽状态,保障辖区道路安全通畅;二是加强重点违法行为查处力度。在重点时段开展集中整治,严厉打击大车违法占道、客车超员、超速,酒后驾驶、涉牌涉证、违法占用车道等严重交通违法行为严格要求民警做到“检查要细,处罚要严宣传要到位”,营造浓厚的整治氛围。三是建立违法行为过滤网。以闽粤省际执法站和大队机动组为依托,充分利用由粤入闽的“两客一危”车辆必须下车登记的有利时机,严查车辆各类违法行为,构筑粤入闽的过滤网;此外充分利用机动组的动态执法的优势,严厉打击违法停车、不按道行驶等动态违法,构筑辖区动态违法过滤网。截止4月6日,通过“八道防线”管控举措,我队共查处严重违法4994起,其中酒驾9起,客车超员35起,超速363起,超载804起,不按道行驶244起,占用生命通道78起,涉牌涉证18起,客车违禁品6起,安全带3088起,防护标志172起,未年检150起,专项整治行动取得良好成效。

四、构筑隐患排查防线,确保取得隐患治理实效

一是立足“两客一危”企业,严把客运、危化品运输车辆源头关。强化对客运、危化品车辆违法行为的查处力度,对客运车辆驾驶人资格、驾驶时间、交通违法信息等情况审验,严格查纠客车超员超速、危化品车未配备安全员等严重违法行为,并以“零容忍”态度查处,坚决杜绝“托人情、找关系”等现象发生,提升违法成本,形成强大的震慑效果。二是联合多部门,开展辖区道路隐患排查。主动联合广东潮州警方、交通综合执法等部门主动牵头执法。开展联合隐患检查,对辖区护栏、事故多发路段、标志标线等逐一检查,对发现护栏、隔离网等设施破损立即修补;对不能立马解决的,要登记造册,书面呈报上级部门加以解决。三是强化多事故多发路段的整改。大队组织警力召开专题会议,重点沈海高速2447KM至2470KM和2469至2471KM这两处事故多发路段进行了“会诊”并提出加大巡逻力度和次数、加装路灯亮化道路、调整喊话警示系统的警示声音等系列整改措施,有效防止事故发生。截止4月6日,今年三大队共排查标志标线、隔离防护栏缺损、景观树过高、道路积水等隐患30余处,有效消除安全隐患。

五、构筑宣传教育防线,进一步增强群众交通安全意识

一是结合“五进”宣传,组织宣传小分队迅速深入辖区沿线的村庄组织开展交通安全教育,着力提高广大群众的交通安全意识,近一个月来先后组织入企事业单位、入校、沿线村庄等开展。二是建立“两客一危”动态台账。组织广大驾驶人进行交通安全学习培训,进一步增强他们的安全行车意识和自律意识,走访了辖区“浦、云、诏、东”四县“两客一危”客货运企业。建立起中队挂靠辖区企业,大队实时跟进企业驾驶员、安全员、车辆等数据变化的,时刻掌握途经我队辖区的“两客一危”车辆的实时状况,为“排隐患、防事故、保畅通”工作提供数据支撑。三是充分发挥“窗口”宣传效应。充分利用事故处理、违法处理等“窗口”作用,让违法人员和办事群众在接受处理和办事过程中受到潜移默化的交通安全宣传和教育。此外及时更新发布“双微”宣传信息,通过双微平台发布实时路况、专题宣传等活动,构筑线上线下立体宣传良好格局。近期,我队开展交通安全隐患讲座、视频播放、入户交流等专项宣传10余次,当场解答群众有关货车超载超限等方面的问题50余人次,发放各类宣传品近800份,受益宣传群众1000人次。

六、构筑联勤联动防线,及时堵上交通管理漏洞

一是联合气象部门及时掌握天气信息。春季雨雾天气比较频繁,为防止恶劣天气造成重特道路交通事故和旅游路线堵塞,大队及时加强与气象部门的联系,及时了解天气变化状况,针对出现的雨、雾等恶劣天气情况,做好辖区内的车辆驾驶人有关天气变化的提前宣传预警工作;二是联合兄弟部门齐抓共管。会同高速公路路政部门采取交叉巡逻、错时巡逻的方式开展联勤联动,加强对辖区高速公路的管控面;并与路政、消防、医疗救护等联动单位建立长期联系,确保在发生交通事故后,能做到及时处置、及时营救、及时疏通交通堵塞,全面确保道路畅通、人民生命财产安全。三是跨省联合管控。联合广东潮州警方扎实做好交通事故逃逸、恶性肇事逃逸、交通事故联合分流管控等案件时,双方联络员应及时通报警情信息,以便沿途在第一时间内设卡堵截,及时查获逃逸车辆、驾驶员,迅速侦破逃逸事故。安定、和谐的社会环境。近期,我队民警与地方特警、广东潮州警方等多部门联勤联动,处置车辆违法闯关、涉嫌运输违禁品、交通事故分流管控等警情10余起,积极营造平安畅通的通行环境。

七、 构筑快速出警防线,坚决预防二次事故

应急处突走好“六步棋”:一是人员装备保障到位。大队严格执行上级部门提出大中队政策,给每个中队科室配足配齐警车等警用装备,最大限度下沉警力,确保一旦发生突发警情能够快速高效处置。二是强化日常演练。大队要求辖区各单位严格执行支队有关演练的要求,还要自我加压,适当增加演练的次数和密度,提高警情处置的熟练程度。三是快速出警,当班民警接到处警指令后,必须以最快的速度迅速赶赴事故现场,不得以任何理由拖延时间;四是快速处置,到达事故现场后,迅速划定警戒区,摆放安全设施标志。做到分工明确、责任到人,力求以最快的速度完成处置任务;五是是快速救援,当遇有病危伤者时,迅速组织力量予以救援,最大限度地争取抢救时间,保证受伤群众的生命安全;六是快速撤离,现场勘查完毕后,迅速协调路政部门以最快的速度清理现场,严防二次事故。

八、构筑安全防护防线,确保全警执法自身安全

一是强化安全培训。大队定期组织民警、文职、协警等开展执法安全培训、教育和学习。以全国典型的执法安全隐患案件为例,全面分析容易疏忽的执法安全隐患点,切实提高民警的安全防护能力,绷紧安全防护高压线,确保执勤民警自觉按规定标准和要求穿带安全防护装备。并以测试、现场执法等形式加以考核,对考核不合格者责令相关人员“回炉”再学习,直至安全执法理论和操作合格为止。二强化执法安全监督。大队以定期或不定期等方式,对一线执法人员规范文明执法进行督察,定期对民警安全防护装备进行全面的清理检查,配齐、配足执勤必需的反光背心、锥筒、警示标志牌、现场警戒带、执法记录仪等安全防护装备。一经发现则在全队通报批评,并责令写检讨书,直至规范安全执法入脑入心为止。三是建立安全执法规章制度。在《交通警察道路执勤执法工作规范》工作要求基础上,结合高速交警执法实际,大队组织警力严加研判,将规范执法的要求再细化、程序化、模式化;制定成《三大队交通警察道路执勤执法工作规范细则》,要求全警严格执行,落实到位。

 

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